Porte Nuove

Nel 1934 le porte nuove di Dolo sostituirono le antiche porte che chiudevano il bacino di sollevamento delle imbarcazioni (bacino del vaso), oggi parzialmente interrato. Attualmente la navigazione fluviale tra Paova e Venezia e viceversa, si svolge lungo il ramo destro della Brenta, con un dislivello di circa tre metri. Il fatto che si presenta rettilineo testimonia la sua costruzione artificiale.